Ефективна за Жечко Кюркчиев     

Ефективно наказание от 3 години 4 месеца лишаване от свобода получи Жечко Кюркчиев, който преди две години предизвика тежка катастрофа и отне живота на млада жена, а друга бе тежко ранена. Това реши Варненският апелативен съд, като потвърди присъдата на първата инстанция. За втори път състав на въззивния съд разгледа делото. Предходното решение, с което наказанието бе намалено и подлежеше на условно изтърпяване, бе отменено от Върховния касационен съд, а делото – върнато за ново разглеждане от друг състав.

Така на проверка отново бе подложена първоинстанционната присъда. С нея Жечко Кюркчиев е бил признат за виновен в това, че вечерта на 28 септември 2022 г. при управление на лек автомобил на кръстовище с кръгово движение на бул. „Симеон Велики“ е нарушил Закона за движение по пътищата като шофирал с превишена скорост и отнел предимство. В настъпилото произшествие водачката на другата кола – 22-годишната Светомира Станчева почина, а спътничката й пострада. Кюркчиев е лишен от право да управлява МПС за 5 години и 4 месеца.

Снимки: shumenonline.bg

Присъдата бе обжалвана от подсъдимия и от частните обвинители: пострадалата жена и наследниците на починалата. Пред настоящата инстанция представителят на Апелативната прокуратура каза, че  първостепенният съд е бил твърде снизходителен при определяне размера на наказанието. В жалбата си частните обвинители изтъкнаха безотговорното поведение на шофьора предвид краткия му опит като водач на МПС. Защитата на подсъдимия апелира за намаляване на наказанието „лишаване от свобода“ и условното му изтърпяване.

През септември 2022 г. 18-годишният тогава ученик Жечко Кюркчиев, шофьор едва от 4 месеца се качил на автомобила на майка си „Волво“. Във фаталната вечер Кюркчиев се движел по бул. „Симеон Велики“ със 103,7 км/ч при разрешена скорост в населено място – 50 км/ч. Наближавайки кръговото кръстовище до магазин „Практикер“, той не пропуснал излизащата в този момент от паркинга на магазина Светомира, която управлява „Ситроен“, с нея в колата се возела друга жена. Последва удар, при който младата жена получила тежка травма, довела до смъртта й. Спътничката й била ранена.

Пред първата инстанция младият мъж признал фактите, описани в обвинителния акт и делото било разгледано при съкратено съдебно следствие. Комплексна автотехническа и съдебно-медицинска експертиза установила, че волвото се е движело със 103. 7 км/ч., а ситроенът – с 21 км/ч. Вещите лица  заключили, че ако Жечко Кюркчиев е шофирал с 50 км/ч. и е задействал спирачната уредба, произшествието не би настъпило. С избора си на скорост той сам се е поставил в ситуация, в която няма техническа възможност да спре пред препятствие.

Горната инстанция смята, че подсъдимият е допуснал нарушение на разпоредбите на ЗДвП, които го задължават да съобрази избора на скорост на движение и да осигури предимство за преминаване на автомобила, управляван от жертвата. Двете нарушения довели до съставомерния резултат.

Снимка: shumenonline.bg

Въззивната инстанция изключи част от обстоятелствата, характеризирани от долустоящия съд като смекчаващи отговорността. По делото няма данни за проявено добросъвестно поведение на виновния водач, нито негови действия могат да се квалифицират като съдействие на органите на досъдебното производство.

Съдебният състав счита, че като водач на МПС Жечко К. е със завишена степен на обществена опасност. Той е причинил произшествието 4 месеца след като е придобил правоспособност. Липсата на опит е налагала да шофира с повишено внимание, акуратност и при стриктно спазване на нормативната уредба. Неглижирайки отсъствието на опит и умения, по време на инцидента едновременно с управлението на автомобила, е сменял песни на мобилния си телефон. Имало е предходни случаи, според свидетели, когато е шофирал с превишена скорост. Справка показва, че е бил наказван по Закона за движение по пътищата, макар и за друго нарушение.

Отмереното наказание „лишаване от свобода“ се явява справедливо, счита този състав на Апелативния съд. Искането на частните обвинители за увеличаването му не намира юридическа подкрепа. Престъпленията по транспорта заемат сериозно място в общата престъпност и бележат ръст, което изисква и съответната по интензивност държавна реакция за противодействие, смята Апелативният съд. Тя обаче не би могла да изключи процесуалните правила, по които се определя справедливото наказание, а то е такова само когато е съответно на престъплението. Втората инстанция намира, че 3 години и 4 месеца трябва да се изтърпят ефективно. Тази санкция успешно би повлияла върху последващото развитие на подсъдимия, начина на мислене, осъзнаването на отговорностите и ценността на човешкия живот.

Решението на Апелативен съд – Варна може да се обжалва пред ВКС.

shumenonline.bg